Η Κίνα αποφάσισε την πλήρη απαγόρευση των αναδιπλούμενων, ηλεκτρικά ελεγχόμενων χειρολαβών σε πόρτες αυτοκινήτων, τεχνολογία που είχε υιοθετηθεί μαζικά τα τελευταία χρόνια και συνέβαλε στην «καθαρή» εμφάνιση των οχημάτων και στην καλύτερη αεροδυναμική, αυξάνοντας την αυτονομία των ηλεκτρικών μοντέλων.
Πρωτοπόρος στη σύγχρονη εκδοχή τους υπήρξε η Tesla, με πολλές άλλες μάρκες να ακολουθούν, αν και αντίστοιχες λύσεις είχαν δοκιμαστεί ήδη από τη δεκαετία του ’90 σε μοντέλα όπως το Fiat Barchetta, χωρίς να καθιερωθούν.
Το πρόβλημα δεν είναι αισθητικό, αλλά λειτουργικό: οι αναδιπλούμενες χειρολαβές βασίζονται αποκλειστικά σε ηλεκτρικούς μηχανισμούς, γεγονός που σε περίπτωση βραχυκυκλώματος, σοβαρής βλάβης ή ατυχήματος μπορεί να εμποδίσει το άνοιγμα των θυρών, εγκλωβίζοντας τους επιβάτες – ιδιαίτερα επικίνδυνο σε πυρκαγιά ή βύθιση στο νερό. Διασώστες και πυροσβέστες έχουν επανειλημμένα επισημάνει τις δυσκολίες σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης.
Η νέα νομοθεσία θα τεθεί σε ισχύ από τις αρχές του 2027. Σύμφωνα με αυτή, όλα τα επιβατικά αυτοκίνητα θα πρέπει να διαθέτουν παραδοσιακό, μηχανικό σύστημα ανοίγματος θυρών. Εναλλακτικά, οι κατασκευαστές που θα επιλέξουν ηλεκτρικά αναδιπλούμενες χειρολαβές θα πρέπει να ενσωματώσουν πλήρως λειτουργικό μηχανικό εφεδρικό μηχανισμό.
Οι διεθνείς αναλυτές εκτιμούν ότι η απόφαση της Κίνας θα επηρεάσει άμεσα τον παγκόσμιο σχεδιασμό νέων μοντέλων, καθώς πολλές μάρκες βασίζονται σε κινεζικές πλατφόρμες και ακολουθούν κανονιστικά πρότυπα, ενώ παρόμοιες ανησυχίες έχουν ακουστεί και στη Δύση.
