Η Aluminum Bahrain (ALBA) έχει μειώσει την παραγωγή της κατά 19% του συνόλου λόγω διαταραχών στη θαλάσσια διακίνηση. Η τιμή του αλουμινίου πήγε στις 3.440 δολάρια ανά τόνο, στο υψηλότερο επίπεδο από την προηγούμενη ενεργειακή κρίση το 2022. Πρόκειται για εξέλιξη που δημιουργεί ευκαιρίες και κινδύνους για τη Metlen, σύμφωνα με αναλυτές. Η Beta ΑΧΕΠΕΥ λέει πως από τη μία οι διαταραχές στη ροή πρώτων υλών, όπως ο βωξίτης και η αλουμίνα, θα μπορούσαν να αυξήσουν τη μεταβλητότητα του κόστους των εισροών. Από την άλλη, οι υψηλότερες τιμές του αλουμινίου τείνουν να στηρίζουν τα περιθώρια κέρδους. Το κάθετα ολοκληρωμένο μοντέλο της Metlen και οι διαφοροποιημένες ενεργειακές δυνατότητές της ενδέχεται να συμβάλουν στην άμβλυνση των διαταραχών στην προσφορά, ενώ παράλληλα μπορεί να επωφεληθεί από μια πιο σφιχτή παγκόσμια αγορά αλουμινίου.
Ολοκληρώνεται η συγχώνευση ΟΠΑΠ-Allwyn
Σήμερα ολοκληρώνεται έπειτα από αρκετούς μήνες η συγχώνευση ΟΠΑΠ-Allwyn και αλλάζει το όνομα της μετοχής στο ΧΑ. Επομένως το όνομα ΟΠΑΠ θα αντικατασταθεί στο ταμπλό με τον κωδικό «ALWN». Μένουν ακόμη κάποια σημαντικά βήματα, όπως η εισαγωγή των νέων μετοχών που θα ανεβάσουν την εταιρεία στις πρώτες θέσεις του ΧΑ από πλευράς αποτίμησης (12 δισ. ευρώ) και να πληρωθεί το τελικό μέρισμα των 0,80 ευρώ ανά μετοχή στους δικαιούχους, αλλά να πληρωθούν και εκείνοι οι μέτοχοι που διαφώνησαν με τη συγχώνευση και δέσμευσαν τις μετοχές τους. Αυτοί θα λάβουν 19,04 ευρώ, με τη μετοχή να διαπραγματεύεται περίπου 4 ευρώ χαμηλότερα από την τιμή αυτή.
Κηφισός ή σιδηρόδρομος;
Λιγότερα φορτηγά στις ώρες αιχμής, περισσότερα τρένα και… αλλαγή στο ωράριο πλοίων. Το πρόβλημα είναι ότι όλα αυτά ακούγονται λογικά εδώ και δεκαετίες, μόνο που στους δρόμους της Αθήνας εξακολουθούν να κινούνται με την ταχύτητα της εξαγγελίας. Όμως, άκουσα ότι η κυβέρνηση ετοιμάζει παρεμβάσεις για την «ανακούφιση» του κυκλοφοριακού στην Αττική με λιγότερα φορτηγά στους δρόμους, περισσότερα φορτία στο τρένο, αλλαγές στα δρομολόγια των πλοίων και ενεργοποίηση νέων logistics hubs. Μου είπαν μάλιστα ότι με αυτά τα μέτρα θα αρχίσει να αλλάζει η καθημερινότητα στην πόλη. Αν όλα αυτά προχωρήσουν στην πράξη, ίσως δούμε για πρώτη φορά μια πιο οργανωμένη διαχείριση των μεταφορών που θα βοηθήσει και την αγορά και τους εργαζόμενους που σήμερα χάνουν ώρες στο μποτιλιάρισμα. Γιατί το κυκλοφοριακό της Αθήνας δεν αντέχει άλλη καθυστέρηση.
Το συνέδριο της Morgan Stanley και οι τράπεζες
Την τιμητική του θα έχει στο Λονδίνο από σήμερα μέχρι και την Παρασκευή το ελληνικό χρηματιστήριο, καθώς στη λονδρέζικη πρωτεύουσα θα πραγματοποιηθεί το 22ο Συνέδριο της Morgan Stanley. Εκεί θα βρεθούν μεγάλοι εισηγμένοι όμιλοι και φυσικά οι ελληνικές τράπεζες, οι οποίες θα πρέπει να πείσουν τους ξένους επενδυτές ότι οι τρέχουσες γεωπολιτικές αναταράξεις δεν θα ανατρέψουν την πορεία τους. Η σημασία είναι διπλή, καθώς αφορά τον τραπεζικό κλάδο αλλά και την εικόνα της χρηματιστηριακής αγοράς που αλλάζει πίστα και από αναπτυσσόμενη γίνεται αναπτυγμένη. Οι αγορές έχουν ήδη περάσει πολλά -πόλεμοι, ενεργειακές κρίσεις, πανδημίες- και παρότι κάθε νέα ένταση προκαλεί νευρικότητα, οι επενδυτές πάντα αναζητούν ευκαιρίες. Στο περιθώριο του συνεδρίου θα συζητηθούν στρατηγικές, business plans και οι τραπεζικοί παράγοντες θα τονίζουν πως το εγχώριο banking είναι σε θέση να κινηθεί αναπτυξιακά παρά τις προκλήσεις που δημιουργεί ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή.
Ξεχνούν… εύκολα
Ως γνωστόν, όταν κάποιος καταναλωτής δεν πληρώνει τον λογαριασμό του ρεύματος, τότε διακόπτεται η σύνδεση και μάλιστα με συνοπτικές διαδικασίες. Επίσης, οι εταιρείες ξέρουν κάθε μήνα από ποιον τραπεζικό λογαριασμό εξοφλείται η οφειλή. Ωστόσο, τι γίνεται όταν κάποιος καταναλωτής σταματά τη συνεργασία και πρέπει να του επιστραφεί κάποιο ποσό; Εκεί κάποιοι κάνουν τον… Κινέζο! Αναγνώστης της «Political» περίμενε ακόμη και 3,5 μήνες μέχρι να βρει άκρη με τον εκπρόσωπο μιας εκ των προβεβλημένων παρόχων ενέργειας, προκειμένου να του επιστραφεί το ποσό των 87,52 ευρώ. Μάλιστα, τα χρήματα θα του επιστραφούν αφού γίνει ο σχετικός έλεγχος έπειτα από… 14 μέρες! Δηλαδή, ο πάροχος εισπράττει από τον λογαριασμό του καταναλωτή την οφειλή κάθε μήνα, αλλά όταν είναι να του επιστραφούν λεφτά λόγω διακοπής της συνεργασίας, τότε το πράγμα γίνεται πολύ… χαλαρό! Για σοβαρευτείτε μερικοί και πράξτε το αυτονόητο…
Όμιλος Τσιλεδάκης με νέο Hilton cluster στην Κρήτη
Ο Σήφης Τσιλεδάκης οδηγεί νέα επένδυση 4 αστέρων με 243 κλίνες και 8 κτίρια στη Γεωργιούπολη Χανίων μετά την έγκριση της ΜΠΕ από την Περιφέρεια Κρήτης. Στην αγορά συζητούν πως η συνεργασία Hotelleading-Hilton με το Hilton Chania Old Town Resort & Spa, που ανοίγει τον Ιούνιο στην Παλιά Πόλη, και με το Chania Flair Tapestry να είναι ήδη ενεργό καθιστά τον Σήφη Τσιλεδάκη, από τα Corissia ξενοδοχεία, ικανό να εφαρμόζει cluster management για οικονομίες κλίμακας και ενίσχυση της θέσης στην περιοχή.
