Με κοινοβουλευτική του παρέμβαση προς το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, ο βουλευτής Ηρακλείου της Νέας Δημοκρατίας Λευτέρης Αυγενάκης επαναφέρει το ζήτημα του Νότιου Οδικού Άξονα Κρήτης (ΝΟΑΚ), ζητώντας συγκεκριμένες απαντήσεις για την πορεία ωρίμανσης των υφιστάμενων μελετών και τον σχεδιασμό για τα επόμενα στάδια του έργου.
Όπως επισημαίνει, πρόκειται για μια κρίσιμη υποδομή που αφορά άμεσα την οδική ασφάλεια, τη βελτίωση της προσβασιμότητας και την ενίσχυση περιοχών με έντονη παραγωγική και τουριστική δραστηριότητα στη νότια Κρήτη. Παράλληλα, τονίζει ότι η σύνδεση της Μεσαράς, της Βιάννου, του νότιου Ρεθύμνου και του νότιου Λασιθίου με τις βασικές μεταφορικές υποδομές του νησιού αποτελεί πάγιο αίτημα των τοπικών κοινωνιών.
Στο επίκεντρο τα ώριμα τμήματα
Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται στα τμήματα Καστέλλι – Στόλοι και Στόλοι – Πραιτώρια, τα οποία βρίσκονται σε διαφορετικά στάδια ωρίμανσης. Για το πρώτο, έχει προχωρήσει ο λειτουργικός και γεωμετρικός σχεδιασμός καθώς και η περιβαλλοντική αδειοδότηση, ενώ εκκρεμεί η ολοκλήρωση του κατασκευαστικού σχεδιασμού. Για το δεύτερο, οι μελέτες εμφανίζονται σε πιο προχωρημένο στάδιο, με βασικά τεχνικά στοιχεία να έχουν ήδη εγκριθεί.
Ο Λευτέρης Αυγενάκης ζητά να διευκρινιστεί η ακριβής πρόοδος των μελετών, το χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης, καθώς και ο εκτιμώμενος προϋπολογισμός για κάθε επιμέρους τμήμα.
Τα κρίσιμα «κενά» και η σύνδεση με το Καστέλλι
Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται και στα τμήματα Πραιτώρια – κόμβος Αρκαλοχωρίου και Βιάννος – Ιεράπετρα – κόμβος Αρκαλοχωρίου, τα οποία χαρακτηρίζονται ως κρίσιμα για την πλήρη διασύνδεση της νότιας Κρήτης με το νέο Διεθνές Αεροδρόμιο Καστελλίου. Ο βουλευτής υπογραμμίζει την ανάγκη άμεσης ανάθεσης των σχετικών μελετών και ένταξής τους ως συνοδών έργων του αεροδρομίου, επισημαίνοντας ότι πρόκειται για κοινή στόχευση της Περιφέρειας και των Δήμων της περιοχής.
Αιχμές για τη στάση του υπουργείου
Στην παρέμβασή του, ο κ. Αυγενάκης αφήνει αιχμές για προηγούμενες τοποθετήσεις του υπουργείου, σύμφωνα με τις οποίες η προώθηση του ΝΟΑΚ θεωρήθηκε «άκαιρη» λόγω της ταυτόχρονης υλοποίησης μεγάλων έργων όπως ο ΒΟΑΚ και το νέο αεροδρόμιο. Αντίθετα, ο ίδιος υποστηρίζει ότι η ωρίμανση των μελετών αποτελεί απαραίτητη προϋπόθεση για να μπορέσει το έργο να ενταχθεί στον μελλοντικό σχεδιασμό.
Με την ερώτησή του, ζητά να αποσαφηνιστεί αν υπάρχει πρόθεση άμεσης προώθησης των μελετών και ένταξης των κρίσιμων τμημάτων στον συνολικό σχεδιασμό υποδομών της Κρήτης, στέλνοντας το μήνυμα ότι η νότια πλευρά του νησιού δεν μπορεί να μείνει εκτός αναπτυξιακών προτεραιοτήτων.
