Γιατί ο Εξάρχου φωνάζει για την Ευρώπη – Οι στόχοι της Τιτάν – Τι ψάχνουν οι σορτάκηδες στο ΧΑ – Τα καρφιά Μεγάλου στη Revolut – Τι είναι ο «κωδικός» 100-60
Κανείς θα περίμενε ότι, μετά τη συνάντηση της Ουάσιγκτον για τον Κάθετο Διάδρομο και τις αμερικανικές πιέσεις στις Βρυξέλλες, εκείνες θα άλλαζαν τη στάση τους και θα εγκατέλειπαν την τυπολατρία και τον φορμαλισμό που τις διέπουν, όπως συχνά τις κατηγορεί ο Αλέξανδρος Εξάρχου και όχι μόνο. Κι όμως, κρίνοντας από την προχθεσινή σύσκεψη για τον Κάθετο Διάδρομο, με τη συμμετοχή των Διαχειριστών των χωρών της διαδρομής και φυσικά την παρουσία της Κομισιόν, τίποτα δεν έχει αλλάξει. Καθένας έλεγε το δικό του, όπως μου μετέφερε άνθρωπος που συμμετείχε, οι κοινοτικοί επέμεναν στην άποψη ότι τα προϊόντα του Κάθετου Διαδρόμου δεν συνάδουν με το κοινοτικό δίκαιο και παρά τις προσδοκίες, ειδικά μετά και τη συνάντηση στον Λευκό Οίκο, δεν σημειώθηκε η παραμικρή πρόοδος. Το τοπίο για την επόμενη ημέρα του πρότζεκτ παραμένει ασαφές και τα προβλήματα συμφωνήθηκε να συζητηθούν σε νέα συνάντηση που θα γίνει τις επόμενες εβδομάδες…
Οι στόχοι της Τιτάν
Μεγάλη δύναμη πυρός διαθέτει η Τιτάν και ήδη έχει προχωρήσει σε σημαντικές εξαγορές, υλοποιώντας το επιχειρηματικό πλάνο της, το οποίο είχε παρουσιάσει τον περασμένο Νοέμβριο.
Στην Κωνσταντινούπολη ολοκλήρωσε εξαγορά η οποία θα της δώσει 120 εκατ. ευρώ πωλήσεις και 50 εκατ. ευρώ EBITDA από το 2027. Παράλληλα έχει ανακοινώσει εξαγορές σε ΗΠΑ και Γαλλία, ενώ όπως έχει πει, η δυνατότητα για επενδύσεις μπορεί να φτάσει και τα 4 δισ. ευρώ, λόγω της πολύ χαμηλής μόχλευσης που έχει και των ισχυρών αποτελεσμάτων που αναμένει μέχρι το 2029.
Τι ψάχνουν οι σορτάκηδες στο ΧΑ
Σημαντικές θέσεις ανοιχτής πώλησης μετοχών του ΧΑ έχουν ανοίξει το τελευταίο διάστημα, εξέλιξη που απασχολεί τους επενδυτές και κάποια στελέχη της αγοράς. Η μετοχή της Metlen συγκεντρώνει τρεις ξένους και ποσοστό 2% περίπου των μετοχών. Η εταιρεία είχε δημοσιεύσει προειδοποίηση για χαμηλότερη κερδοφορία, εξέλιξη που βύθισε τη μετοχή. Επίσης και η Bally’s Intralot λόγω φορολογίας στη Βρετανία δημιούργησε ανοιχτές θέσεις σορτ και εσχάτως εμφανίστηκε θέση και στην Qualco. Είναι λογικό ύστερα από μια μεγάλη άνοδο της αγοράς να βγουν πωλήσεις, ειδικά μετά και την αύξηση της γεωπολιτικής έντασης. Η πλειονότητα των αναλυτών πάντως πιστεύει πως δεν πρόκειται για ανησυχητική εξέλιξη και είναι λογικό κάποιοι να θέλουν να κερδίσουν από μια πτώση των μετοχών.
Τα καρφιά Μεγάλου στη Revolut
Ιδιαίτερη βαρύτητα στην τεχνολογία θα δώσει η Πειραιώς τα επόμενα χρόνια, με το επενδυτικό πρόγραμμα στον τομέα αυτό να προσεγγίζει τα 570 εκατ. ευρώ. Στο τραπεζικό παρασκήνιο, ωστόσο, μεγάλο ενδιαφέρον συγκεντρώνει το εγχείρημα της ψηφιακής τράπεζας Snappi, που φαίνεται να αποτελεί ένα από τα πιο «αγαπημένα» πρότζεκτ της διοίκησης. Η Snappi, που ξεκίνησε επισήμως τη λειτουργία της τον Οκτώβριο του 2025, έχει ήδη ξεπεράσει τις 60.000 πελάτες, με τον στόχο να τοποθετείται στις 300.000, επίπεδο που θα ανοίξει τον δρόμο για επέκταση εκτός Ελλάδας. Ο CEO της Πειραιώς Χρήστος Μεγάλου δεν έκρυψε τον ενθουσιασμό του για το εγχείρημα, αποκαλύπτοντας ότι βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη το testing του νέου app της neobank.
«Το νέο app θα το ζηλέψει και η Revolut», σχολίασε χαρακτηριστικά για να προσθέσει με νόημα: «Η Snappi έχει ελληνικό IBAN, ενώ η φίλη μας η Revolut λιθουανικό». Ένα σχόλιο που προκάλεσε χαμόγελα.
Τι είναι ο «κωδικός» 100-60
Το Μαξίμου και τα μέλη του οικονομικού επιτελείου της κυβέρνησης παρακολουθούν την εξέλιξη των τιμών των καυσίμων και του φυσικού αερίου, κάνοντας τον… σταυρό τους να μην ξεφύγει η κατάσταση.
Λοιπόν, όπως γράφαμε και πριν από μερικές ημέρες σε σχετικό ρεπορτάζ, η «κόκκινη γραμμή» για το πετρέλαιο είναι τα 100 δολάρια και για το φυσικό αέριο τα 60 ευρώ ανά μεγαβατώρα. Εξ ου και ο «κωδικός» 100-60, τον οποίο στην κυβέρνηση εύχονται να μη χρειαστεί να τον… ξεκλειδώσουν. Πάντως, ο Πιερρακάκης έχει κάνει το κουμάντο του και αν έρθει η… κακιά στιγμή, θα ανακοινωθούν μέτρα, τα οποία θα ανακουφίσουν, χωρίς ωστόσο να αντιμετωπίζουν το πρόβλημα στη ρίζα του.
Πλούσιοι και… ανασφάλιστοι
Μαθαίνουμε ότι οι έλεγχοι της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων για τα ανασφάλιστα ΙΧ έχουν πολύ «πικάντικη» γεύση. Μεταξύ των 300.000 οδηγών που πιάστηκαν για ανασφάλιστα οχήματα περιλαμβάνονται κάποιοι νεόπλουτοι των βορείων και νοτίων προαστίων, οι οποίοι προφανώς νόμιζαν ότι όσοι πληρώνουν τα τέλη κυκλοφορίας των αυτοκινήτων τους είναι… κορόιδα.
Δεν σκέφτηκαν ποτέ ότι μπορεί να προκαλέσουν ατύχημα ή θανατηφόρο δυστύχημα και τότε θα τρέχουν και δεν θα φτάνουν. Μιλάμε για ανασφάλιστα «θηρία», τύπου SUV, που οι τύποι είχαν ξεχάσει να τα ασφαλίσουν. Εντάξει, οι φουκαράδες έχουν και μια δικαιολογία. Όμως, οι πλούσιοι με τα ανασφάλιστα οχήματα δεν έχουν καμία…
