Στη φετινή έκθεση αξιοπιστίας του TÜV, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αξιολογήθηκαν για πρώτη φορά με την ίδια αυστηρότητα που εφαρμόζεται εδώ και δεκαετίες στα συμβατικά μοντέλα.
Τα αποτελέσματα δείχνουν ότι η τεχνολογία της ηλεκτροκίνησης έχει ωριμάσει, καθώς η πλειονότητα των EV εμφανίζει ποσοστά βλαβών παρόμοια με αυτά των βενζινοκίνητων αυτοκινήτων.
Η γενική εικόνα είναι θετική: Mini Cooper SE, Audi Q4 e-tron και Fiat 500e πέτυχαν υψηλές επιδόσεις στην κατηγορία 2–3 ετών, όπως και συμβατικά μοντέλα τύπου Mazda2, Mercedes-Benz B-Class και Volkswagen T-Roc, τα οποία κατέγραψαν περίπου 3% σοβαρές βλάβες.
Αντίθετα, η Tesla ξεχώρισε… αρνητικά. Το Model 3 καταγράφει 13,1% σημαντικές βλάβες και το Model Y φτάνει το 17,3%, επίδοση που το καθιστά το λιγότερο αξιόπιστο αυτοκίνητο 2–3 ετών της τελευταίας δεκαετίας, ανεξαρτήτως κατηγορίας. Το TÜV επιβεβαιώνει ότι το Model Y παρουσιάζει προβλήματα σε μετάδοση, αναρτήσεις και φρένα – βασικά συστήματα που επηρεάζουν άμεσα την ασφάλεια.
Τα αποτελέσματα δείχνουν ότι η τεχνολογία των EV δεν αποτελεί εμπόδιο από μόνη της· οι διαφορές στην αξιοπιστία οφείλονται κυρίως στην ποιότητα κατασκευής και στον έλεγχο παραγωγής κάθε εταιρείας. Η έρευνα στηρίζεται σε 9,5 εκατομμύρια τεχνικούς ελέγχους που έγιναν από το καλοκαίρι του 2024 έως το καλοκαίρι του 2025, καθιστώντας την μία από τις πιο αντικειμενικές αξιολογήσεις της ευρωπαϊκής αγοράς.
