Στο Λουξεμβούργο «παίζεται» το νέο στοίχημα της Eurobank – «Η ΑΜΚ που αλλάζει το DNA της Credia» – Ο ΒΟΑΚ και ο αγώνας δρόμου του υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών
Στο Λουξεμβούργο «παίζεται» το νέο στοίχημα της Eurobank
Μόνο τυχαία δεν είναι, σύμφωνα με τραπεζικές πηγές, η επιλογή του Λουξεμβούργου από τη διοίκηση της Eurobank για το σημερινό διοικητικό συμβούλιο του Ομίλου.
Εκεί όπου «χτυπά» η καρδιά του ευρωπαϊκού wealth management, η τράπεζα δείχνει ξεκάθαρα πού βλέπει την επόμενη μεγάλη πηγή κερδοφορίας. Το μήνυμα είναι σαφές: το private banking περνά στην πρώτη γραμμή. Με τη δημιουργία ενιαίας Private Bank και τη «σύνδεση» Λουξεμβούργου, Αθήνας, Λονδίνου και Λευκωσίας, η Eurobank στήνει μια πλατφόρμα που δεν στοχεύει απλώς στους Έλληνες πελάτες, αλλά σε διεθνές χρήμα. Οι στόχοι για αύξηση των υπό διαχείριση κεφαλαίων μόνο συντηρητικοί δεν είναι. Στο παρασκήνιο, τραπεζικά στελέχη μιλούν για μια στρατηγική μετατόπιση: λιγότερη εξάρτηση από τα παραδοσιακά έσοδα και μεγαλύτερη έμφαση σε προμήθειες και υψηλής αξίας πελάτες, με εφαλτήριο… το Λουξεμβούργο.
Μέρισμα από την Bally’s Intralot
Πριν από μερικά χρόνια δεν θα μπορούσε κάποιος επενδυτής να σκεφτεί πως θα πάρει μέρισμα από την Intralot.
Πολλοί διαφώνησαν με τη συγχώνευση που έγινε με τη Bally’s, όμως τα αποτελέσματα που δημοσίευσε (pro forma) έδειξαν πως βγαίνουν κέρδη πλέον και θα δώσει και μέρισμα. Οι μέτοχοι θα μοιραστούν 30 εκατ. ευρώ από κέρδη προηγούμενων ετών και μόλις δημοσιεύσει αποτελέσματα πρώτου εξαμήνου 2026, θα δώσει και προμέρισμα από τα κέρδη της τρέχουσας χρήσης. Για το 2025 το προσαρμοσμένο EBITDA ανήλθε στα 430,8 εκατ. ευρώ και τα καθαρά κέρδη στα 150 εκατ. ευρώ.
Η υψηλή απόδοση της Trade Estates
Σχεδόν 7% είναι η μερισματική απόδοση της Trade Estates, η οποία ανακοίνωσε πως θα δώσει συνολικό μέρισμα 0,13 ευρώ ανά μετοχή.
Η εταιρεία ακινήτων διαπραγματεύεται στο χρηματιστήριο με έκπτωση 33% έναντι της εσωτερικής αξίας της μετοχής, ενώ τα αποτελέσματα χρήσης 2025 ήταν βελτιωμένα τόσο σε επίπεδο κερδοφορίας (τα κέρδη ανήλθαν στα 21,9 εκατ. ευρώ από 15,2 εκατ. ευρώ) όσο και σε επίπεδο εσόδων από λειτουργικές δραστηριότητες. Τα έσοδα ανήλθαν στα 21,9 εκατ. ευρώ από 15,2 εκατ. ευρώ. Οι περισσότερες εταιρείες ακινήτων έχουν μεγάλο discount και δεν ακολούθησαν την άνοδο της αγοράς τα προηγούμενα χρόνια.
«Η ΑΜΚ που αλλάζει το DNA της Credia»
Η Ελένη Βρεττού μπορεί να έφυγε από το Λονδίνο μετά την παρουσίαση του νέου business plan, αλλά το πραγματικό roadshow για την CrediaBank τώρα αρχίζει.
Οι επαφές με ξένους θεσμικούς συνεχίζονται, με στόχο να «κλειδώσουν» οι πρώτοι cornerstone investors της αύξησης κεφαλαίου των 300 εκατ. ευρώ, σε μια κίνηση που θα δώσει όχι μόνο κεφάλαια, αλλά και ψήφο εμπιστοσύνης στο νέο αφήγημα της τράπεζας. Οι πληροφορίες λένε ότι δύο ξένα funds βρίσκονται κοντά στο να μπουν ως βασικοί επενδυτές, χωρίς ωστόσο να ξεπερνούν το όριο του 5% έκαστο, ενώ στο τραπέζι υπάρχουν ήδη και άλλοι ενδιαφερόμενοι. Thrivest και Υπερταμείο δεν θα ασκήσουν τα δικαιώματά τους, ανοίγοντας χώρο για ουσιαστική διεύρυνση της ελεύθερης διασποράς προς το 25% από 13,6% σήμερα. Οι γεωπολιτικές αναταράξεις καθυστερούν, αλλά δεν ακυρώνουν το σχέδιο της CrediaBank. Και στην αγορά ξέρουν καλά ότι, όταν η διοίκηση μιλά για «επιτυχημένη συναλλαγή», εννοεί κάτι πολύ περισσότερο από μια τυπική ΑΜΚ.
Η Γερμανία και ο Κάθετος Διάδρομος
Σας έχουμε ενημερώσει πολλές φορές φορές για τον Κάθετο Διάδρομο, την εικόνα ακινησίας που επικρατεί και τις χώρες που τον υπονομεύουν. Στο ερώτημα ποιες είναι αυτές, άνθρωπος με γνώση της κατάστασης δείχνει μεταξύ άλλων τη Γερμανία. Ο λόγος; Ότι κάποιοι στη γερμανική πολιτική σκηνή δεν αποκλείουν την παραμονή στο παιχνίδι του ρωσικού αερίου με ό,τι αυτό συνεπάγεται για το αμερικανικό LNG. Τα παραπάνω μπορεί να ανήκουν προς ώρας στη σφαίρα του κουτσομπολιού, ωστόσο συζητούνται όλο και περισσότερο απ’ όσους ασχολούνται με το θέμα.
Ο ΒΟΑΚ και ο αγώνας δρόμου του υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών
Σε αγώνα δρόμου έχει επιδοθεί το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, προκειμένου να μη χαθούν οι πόροι του Ταμείου Ανάκαμψης μετά τις πρώτες τρεις απεντάξεις έργων του ΒΟΑΚ. Με περίπου 427 εκατ. ευρώ «μπλοκαρισμένα» στο τριπλό project, αξίας πάνω από 2,5 δισ., η Αθήνα ψάχνει γρήγορα έργα-εξπρές για να καλύψει τα κενά, πάντα με την προϋπόθεση ότι η Κομισιόν θα ανάψει το πράσινο φως.
Η πρώτη απώλεια είναι η παράκαμψη Αγίου Νικολάου, όπου οι πολύ ακριβές απαλλοτριώσεις και οι τεχνικές δυσκολίες έκαναν ανέφικτη την ολοκλήρωση εντός χρονοδιαγράμματος, έτσι απελευθερώνονται γύρω στα 38 εκατ. από τα 157 της σύμβασης. Προβλήματα υπάρχει επίσης στη σήραγγα Σ1, που λόγω γεωτεχνικών εμποδίων μάλλον οδηγείται σε απένταξη. Η κυβέρνηση διαπραγματεύεται με την ΕΕ και ετοιμάζει λίστα εναλλακτικών έργων, αλλά ο χρόνος πιέζει, καθώς η λήξη του RRF είναι σε τρεις μήνες.
