Σε πρωτοφανή επίπεδα έχουν φτάσει οι έλεγχοι για κατανάλωση αλκοόλ στους ελληνικούς δρόμους, με την Τροχαία να εντείνει διαρκώς την παρουσία της και τα μπλόκα να αποτελούν πλέον καθημερινή πραγματικότητα για τους οδηγούς.
Η έκταση της κινητοποίησης αποτυπώνεται στους αριθμούς. Μόνο στην Αττική πραγματοποιούνται πλέον περισσότερα από 150.000 αλκοτέστ κάθε μήνα, αριθμός που μέχρι πρόσφατα θα φάνταζε εξαιρετικά δύσκολο να επιτευχθεί.
Η νέα πραγματικότητα στους δρόμους χαρακτηρίζεται από μαζικούς και συστηματικούς ελέγχους, οι οποίοι όχι μόνο συνεχίζονται με αμείωτη ένταση, αλλά αυξάνονται.
Σχεδόν 30.000 αλκοτέστ μέσα σε μία εβδομάδα στην Αττική
Τα τελευταία διαθέσιμα στοιχεία της ΕΛ.ΑΣ. αποτυπώνουν το μέγεθος των επιχειρήσεων. Από τις 29 Ιουνίου έως τις 6 Ιουλίου 2026, πραγματοποιήθηκαν στην Αττική συνολικά 29.029 αλκοτέστ.
Από τους συγκεκριμένους ελέγχους προέκυψαν 254 παραβάσεις, ενώ 11 οδηγοί συνελήφθησαν καθώς η ένδειξη στον εκπνεόμενο αέρα ξεπερνούσε τα 0,60 mg/l. Την ίδια περίοδο πραγματοποιήθηκαν ακόμη 18 συλλήψεις για άλλες σοβαρές παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.
Αντίστοιχα υψηλοί ήταν οι αριθμοί και κατά την επιχειρησιακή δράση της εβδομάδας από 16 έως 22 Ιουνίου. Τότε, η Τροχαία διενήργησε 26.671 ελέγχους αλκοόλ, από τους οποίους διαπιστώθηκαν 292 παραβάσεις και συνελήφθησαν 17 οδηγοί για οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ.
Το ελληνικό «αλκοτέστ σκούπα» και η πρωτιά στην Ευρώπη
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει όχι μόνο ο συνολικός αριθμός των ελέγχων, αλλά και η αναλογία τους σε σχέση με τον πληθυσμό. Με βάση αυτό το κριτήριο, η Ελλάδα εμφανίζεται να βρίσκεται στην πρώτη θέση μεταξύ των χωρών της Ευρωπαϊκής Ένωσης ως προς τον αριθμό των αλκοτέστ ανά κάτοικο σε συγκεκριμένη γεωγραφική περιοχή.
Καθοριστικό ρόλο σε αυτή την εικόνα παίζει η μέθοδος του λεγόμενου «αλκοτέστ σκούπα». Πρόκειται για την πρακτική κατά την οποία κάθε όχημα που περνά από συγκεκριμένο αστυνομικό μπλόκο σταματά και ο οδηγός του υποβάλλεται υποχρεωτικά σε έλεγχο, χωρίς να εφαρμόζονται κριτήρια επιλογής ή εξαιρέσεις.
Σε αντίθεση με άλλες χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, όπου οι έλεγχοι πραγματοποιούνται στοχευμένα ή δειγματοληπτικά, στην Ελλάδα εφαρμόζονται καθολικοί έλεγχοι στα συγκεκριμένα σημεία. Με απλά λόγια, όποιος περάσει από το μπλόκο ελέγχεται.
Η συγκεκριμένη τακτική επιτρέπει αφενός τη διενέργεια πολύ μεγάλου αριθμού αλκοτέστ και αφετέρου λειτουργεί αποτρεπτικά, καθώς οι οδηγοί γνωρίζουν ότι, εφόσον βρεθούν μπροστά σε μπλόκο, δεν υπάρχει πιθανότητα να αποφύγουν τον έλεγχο.
Ο νέος ΚΟΚ αλλάζει τη στρατηγική της Τροχαίας
Η εφαρμογή του αναθεωρημένου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας δεν συνοδεύτηκε μόνο από αυστηρότερες κυρώσεις, αλλά και από αλλαγή στον τρόπο με τον οποίο οργανώνονται οι επιχειρήσεις της Τροχαίας.
Τα σημεία ελέγχου δεν επιλέγονται πλέον ευκαιριακά. Αντίθετα, τα μπλόκα οργανώνονται με συστηματικό τρόπο και επικεντρώνονται σε συγκεκριμένες περιοχές και χρονικές ζώνες όπου εκτιμάται ότι υπάρχει μεγαλύτερος κίνδυνος παραβατικής οδηγικής συμπεριφοράς.
Τα πρώτα αποτελέσματα δείχνουν ήδη μεταβολή στη συμπεριφορά των οδηγών. Τον Ιανουάριο, το 0,8% όσων ελέγχονταν είχε θετικό αποτέλεσμα στο αλκοτέστ. Κατά τους δύο τελευταίους μήνες, το αντίστοιχο ποσοστό έχει περιοριστεί μεταξύ 0,5% και 0,7%.
Αυτό σημαίνει ότι, αναλογικά, λιγότεροι οδηγοί επιλέγουν να καθίσουν πίσω από το τιμόνι έχοντας καταναλώσει αλκοόλ, κάτι που αποτελεί και τον βασικό στόχο της εντατικοποίησης των ελέγχων.
Μείωση 16% στα θετικά αλκοτέστ
Ακόμη πιο χαρακτηριστική είναι η εικόνα που προκύπτει από την ετήσια σύγκριση των διαθέσιμων στοιχείων. Τα θετικά αλκοτέστ μειώθηκαν από περίπου 5.147 το 2025 σε 4.310 το 2026, καταγράφοντας πτώση της τάξης του 16%.
Η αλλαγή γίνεται ακόμη πιο εμφανής εάν ληφθεί υπόψη ότι πριν από μερικά χρόνια το ποσοστό των οδηγών που εντοπίζονταν θετικοί κυμαινόταν μεταξύ 4% και 7%.
Γιατί αυξάνονται οι συλλήψεις ενώ μειώνονται τα θετικά αλκοτέστ
Η αύξηση του αριθμού των συλλήψεων θα μπορούσε εκ πρώτης όψεως να δημιουργήσει την εντύπωση ότι περισσότεροι οδηγοί καταναλώνουν αλκοόλ πριν οδηγήσουν. Ωστόσο, σύμφωνα με τα στοιχεία, η εξήγηση είναι διαφορετική.
Τον Ιανουάριο είχαν πραγματοποιηθεί μόλις δύο συλλήψεις σε σύνολο 20.000 ελέγχων, ενώ τους τελευταίους μήνες καταγράφονται από 6 έως και 20 συλλήψεις ανά επιχείρηση.
Αυτό αποδίδεται στο γεγονός ότι οι επιχειρήσεις έχουν γίνει περισσότερο στοχευμένες ως προς τις ώρες και τις περιοχές όπου πραγματοποιούνται. Με τον τρόπο αυτό, οι αστυνομικές δυνάμεις εντοπίζουν συχνότερα τις σοβαρότερες περιπτώσεις οδηγών, δηλαδή όσους υπερβαίνουν σε μεγάλο βαθμό το επιτρεπόμενο όριο αλκοόλ.
Έτσι, παρά τη συνολική μείωση του ποσοστού των θετικών ελέγχων, οι βαριές παραβάσεις εντοπίζονται αποτελεσματικότερα και οδηγούν συχνότερα σε συλλήψεις.
Σχεδόν 1.900 νέοι αστυνομικοί στην ΕΛ.ΑΣ. το 2026
Η θεαματική αύξηση των ελέγχων συνδέεται και με την ενίσχυση της Ελληνικής Αστυνομίας σε ανθρώπινο δυναμικό.
Ο προγραμματισμός προσλήψεων για το 2026 προβλέπει την ένταξη 1.896 νέων αστυνομικών αποκλειστικά στην ΕΛ.ΑΣ., στο πλαίσιο συνολικά 2.160 μόνιμων προσλήψεων που αφορούν το Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη.
Η ενίσχυση αυτή δημιουργεί τις προϋποθέσεις για ακόμη μεγαλύτερη αστυνομική παρουσία στους δρόμους και συνέχιση των εντατικών ελέγχων, με την οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ να βρίσκεται σταθερά στο επίκεντρο.
