Ryanair: Φεύγει από Θεσσαλονίκη αλλά... υπάρχουν και ενδεχόμενα ανοικτά

Η Ryanair ανακοίνωσε στο προσωπικό της ότι θα κλείσει τη βάση της στο Αεροδρόμιο Μακεδονία στη Θεσσαλονίκη, με το κλείσιμο να προγραμματίζεται για τον Οκτώβριο του 2026, δηλαδή αμέσως μετά το τέλος της θερινής τουριστικής περιόδου.

Η απόφαση, σύμφωνα με την εταιρεία, συνδέεται κυρίως με την αύξηση των χρεώσεων (τέλη στάθμευσης και χρήσης αεροδρομίου) που επιβάλλει η διαχειρίστρια εταιρεία Fraport Greece.

Με απλά λόγια, η Ryanair θεωρεί ότι το κόστος λειτουργίας στο συγκεκριμένο αεροδρόμιο έχει ανέβει τόσο, που δεν τη συμφέρει πλέον να διατηρεί μόνιμη βάση εκεί.

Σήμερα, η παρουσία της εταιρείας στη Θεσσαλονίκη είναι σημαντική:

απασχολεί πάνω από 120 εργαζόμενους
πραγματοποιεί έως και 30+ πτήσεις την ημέρα
συνδέει την πόλη με πολλούς ευρωπαϊκούς προορισμούς, κυρίως χαμηλού κόστους

Το κλείσιμο της βάσης δεν σημαίνει απαραίτητα πλήρη αποχώρηση. Η εταιρεία αναμένεται να διατηρήσει ορισμένα δρομολόγια και τον χειμώνα, αλλά σε πολύ μικρότερη κλίμακα.

Παράλληλα, αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο επιστροφής το 2027, πιθανότατα με λιγότερη δραστηριότητα (π.χ. ένα μόνο αεροσκάφος αντί για περισσότερα σήμερα).

Τι σημαίνει αυτό στην πράξη

Για τον μέσο πολίτη και ταξιδιώτη, η εξέλιξη αυτή μπορεί να έχει άμεσες συνέπειες:

λιγότερες επιλογές σε φθηνές πτήσεις από Θεσσαλονίκη
πιθανή αύξηση τιμών, λόγω μικρότερου ανταγωνισμού
περιορισμό σε απευθείας συνδέσεις με ευρωπαϊκές πόλεις

Για την τοπική οικονομία, το θέμα είναι ακόμη πιο σοβαρό, καθώς η παρουσία low-cost εταιρειών συνδέεται άμεσα με τον τουρισμό και την κινητικότητα.

Γιατί συμβαίνει αυτό (η «μεγάλη εικόνα»)

Η Ryanair — όπως και άλλες low-cost εταιρείες — λειτουργεί με πολύ αυστηρό έλεγχο κόστους. Αυτό σημαίνει ότι:

επιλέγει αεροδρόμια με χαμηλά τέλη
μετακινεί γρήγορα τα αεροσκάφη της όπου τη συμφέρει περισσότερο
δεν διστάζει να κλείσει βάσεις αν αυξηθούν τα λειτουργικά έξοδα

Από την άλλη πλευρά, εταιρείες όπως η Fraport Greece επενδύουν σε υποδομές και αναβαθμίσεις, κάτι που συχνά οδηγεί σε αυξημένα τέλη — μια σύγκρουση που δεν είναι ασυνήθιστη στην Ευρώπη.

Τι γίνεται από εδώ και πέρα

Για το θέμα έχει ήδη προγραμματιστεί σύσκεψη στο δημαρχείο Θεσσαλονίκης, με συμμετοχή τοπικών φορέων, ώστε να εξεταστούν οι επιπτώσεις και πιθανές κινήσεις αντίδρασης.

Το επόμενο διάστημα θα ξεκαθαρίσει: