Συνέχεια στην ένταση με τη Fraport Greece, διαχειρίστρια του αεροδρομίου Θεσσαλονίκης, δίνει η Ryanair, ανακοινώνοντας ότι κλείνει τη βάση της στην πόλη από το ερχόμενο φθινόπωρο.
Η απόφαση οδηγεί σε μείωση περίπου 500.000 θέσεων για τη χειμερινή περίοδο 2026/2027, επηρεάζοντας σημαντικά τη συνδεσιμότητα της Θεσσαλονίκης.
Κατηγορίες για «μονοπώλιο» και αυξημένα τέλη
Η ιρλανδική αεροπορική επαναλαμβάνει τις κατηγορίες της περί μονοπωλιακής πρακτικής, στρέφοντας τα πυρά της κατά της Fraport Greece.
Όπως υποστηρίζει, η εταιρεία αύξησε τα αεροδρομιακά τέλη κατά 66% μετά την πανδημία, γεγονός που —σύμφωνα με τη Ryanair— κατέστησε την ελληνική αγορά λιγότερο ανταγωνιστική σε σχέση με άλλες ευρωπαϊκές χώρες.
Παράλληλα, κάνει λόγο για μη ορθή αξιοποίηση της πρόσφατης μείωσης κατά 75% του Τέλους Ανάπτυξης Αεροδρομίων, υποστηρίζοντας ότι το όφελος δεν μετακυλίστηκε στους επιβάτες και στις αεροπορικές εταιρείες.
Σύγκριση με άλλες ευρωπαϊκές αγορές
Η Ryanair υποστηρίζει ότι χώρες όπως η Αλβανία, η Ιταλία, η Σλοβακία και η Σουηδία κινούνται προς τη μείωση τελών και φόρων για την ενίσχυση του τουρισμού και της αεροπορικής κίνησης, σε αντίθεση με την Ελλάδα.
Κατά την εταιρεία, αυτό δημιουργεί άνισους όρους ανταγωνισμού εις βάρος της ελληνικής αγοράς.
Αίτημα για αλλαγή πολιτικής
Η αεροπορική ζητά «πάγωμα» των αυξήσεων στα τέλη και μεταφορά των μειώσεων στους επιβάτες και στις εταιρείες, ώστε —όπως αναφέρει— να ενισχυθούν η επιβατική κίνηση, οι επενδύσεις και ο τουρισμός.
Παράλληλα, καλεί την ελληνική κυβέρνηση να επανεξετάσει το καθεστώς λειτουργίας της Fraport Greece, κάνοντας λόγο για ανάγκη ενίσχυσης του ανταγωνισμού στην αγορά.
