«Κλειδί» η διάρκεια της κρίσης, βαρόμετρο η τιμή πετρελαίου και φυσικού αερίου – Πιερρακάκης: «Η ανάφλεξη στη Μ. Ανατολή δεν επηρεάζει τους σχεδιασμούς για το πακέτο παροχών στη ΔΕΘ» – Θεοδωρικάκος: «Εντείνονται οι έλεγχοι στα πρατήρια καυσίμων».
Με απότομο «φρενάρισμα» κινδυνεύει η πραγματική οικονομία, λόγω της σύρραξης Ισραήλ-Ιράν, από τη διάρκεια και την έκβαση της οποίας θα εξαρτηθούν τόσο το μέγεθος των επιπτώσεων όσο και τα περιθώρια που
θα έχει η κυβέρνηση για φιλολαϊκά ανοίγματα. Όπως γράφει ο Λουκάς Γεωργιάδης στην εφημερίδα «Political» στο Μέγαρο Μαξίμου και στο οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησης έχει σημάνει συναγερμός, καθώς:
1. Η τιμή του πετρελαίου έχει ενισχυθεί σχεδόν 10% μέσα σε λίγα 24ωρα, φτάνοντας τα 75 δολάρια το βαρέλι, και εφόσον δεν υπάρξει αποκλιμάκωση της έντασης σε σύντομο χρονικό διάστημα, τότε η τιμή του μπορεί να φτάσει έως και τα 100 δολάρια, δίνοντας ώθηση και στις τιμές του φυσικού αερίου.
2. Η «απογείωση» των τιμών της ενέργειας θα ενισχύσει τις ανοδικές τάσεις του πληθωρισμού, σε μια περίοδο όπου η κυβέρνηση πασχίζει να περιορίσει τον αντίκτυπο της ακρίβειας στα οικονομικά των
νοικοκυριών. Στο πλαίσιο αυτό, κατ’ εντολήν του υπουργού Ανάπτυξης Τάκη Θεοδωρικάκου, η Διυπηρεσιακή Μονάδα Ελέγχου Αγοράς (ΔΙΜΕΑ) έχει ξεκινήσει από την περασμένη εβδομάδα έκτακτους ελέγχους,
προκειμένου να εντοπίσει τυχόν επιτήδειους πρατηριούχους, που θα επιχειρήσουν να πουλήσουν τα υπάρχοντα αποθέματα σε υψηλότερες τιμές, ενώ έχουν αγοράσει φθηνότερα.
3.Μια μεγάλη αύξηση των τιμών της ενέργειας (πετρέλαιο, φυσικό αέριο, ρεύμα) θα επιφέρει σοβαρότατη αύξηση των κομίστρων στις οδικές μεταφορές, καθώς και των ακτοπλοϊκών και αεροπορικών εισιτηρίων. Σημειώνεται ότι η άνοδος του πληθωρισμού τον Μάιο στο 2,5% από 2% τον Απρίλιο οφείλεται στην αύξηση των τιμολογίων ρεύματος κατά 18% και φυσικού αερίου 11,1%.
4. Το κόστος παραγωγής για τη βιομηχανία θα γίνει ακόμη πιο δυσβάστακτο, σε μια περίοδο όπου μεγάλοι βιομηχανικοί όμιλοι της χώρας (Viohalco, Metlen) έχουν προειδοποιήσει την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για μεγάλο σοκ στη βιομηχανική παραγωγή, η οποία θα ωθήσει υψηλότερα τις τιμές των τροφίμων και των υπηρεσιών.
5. Η επιβάρυνση των τιμών ενέργειας και κατ’ επέκταση του κόστους παραγωγής, σε συνδυασμό με το «σκληρό» ευρώ, αναμένεται να «φρενάρουν» τις ελληνικές εξαγωγές, οι οποίες παρουσιάζουν στασιμότητα με καθοδικές τάσεις.
6. Τα ναύλα των εμπορικών πλοίων και τα ασφάλιστρα κινδύνου αναμένεται να εκτοξευτούν στα ύψη, καθιστώντας τη μεταφορά των προϊόντων εξαιρετικά δαπανηρή, επηρεάζοντας την τελική τιμή καταναλωτή σε παγκόσμιο επίπεδο. Επιπλέον, η ελληνική ναυτιλία μπορεί να πληγεί και επί του… πεδίου, καθώς οι διελεύσεις από την Ερυθρά Θάλασσα και τα Στενά του Ορμούζ μπορεί να επηρεαστούν θεαματικά. Σημειώνεται ότι ήδη το κόστος μεταφοράς έχει επιβαρυνθεί σημαντικά από τότε που άρχισαν να επιτίθενται οι αντάρτες Χούθι στον κόλπο της Υεμένης, καθιστώντας άκρως επικίνδυνη τη ναυσιπλοΐα προς την Ερυθρά Θάλασσα και τη Μεσόγειο.
7. Η εφοδιαστική αλυσίδα απειλείται με νέα μεγάλη διαταραχή, όπως συνέβη την περίοδο του κορονοϊού, καθώς η σύρραξη ΙσραήλΙράν είναι σίγουρο ότι θα προκαλέσει καθυστερήσεις στην παράδοση
προϊόντων ή ακόμη και ακύρωση παραγγελιών. Σε μια τέτοια περίπτωση, το λιμάνι Πειραιώς θα δεχθεί ένα ακόμη πλήγμα, ενώ το κόστος παράδοσης θα γίνει ακόμη υψηλότερο, λόγω των τιμών του πετρελαίου, αλλά και των αντασφαλίσεων.
8. Ο τουρισμός απειλείται με σημαντικό πλήγμα αρχικά στον τομέα της κρουαζιέρας και ακολούθως στις μετακινήσεις, κυρίως προς τα ελληνικά νησιά, καθώς το κόστος των εισιτηρίων θα αυξηθεί. Η Ελλάδα βρίσκεται σχετικά κοντά στο… βεληνεκές της ισραηλινοϊρανικής κρίσης, κάτι που ίσως λειτουργήσει αποτρεπτικά για πολλούς τουρίστες που θέλουν να επισκεφθούν τη χώρα μας. Ωστόσο, μπορεί να υπάρξει σοβαρή αντιστάθμιση των απωλειών, καθώς η Ελλάδα θεωρείται ασφαλέστερη χώρα σε σχέση με την Αίγυπτο ή την Τουρκία,
που απορροφούν σημαντικό ποσοστό της παγκόσμιας τουριστικής αγοράς.
9. Τα επιτόκια των ομολόγων, όσο θα διαρκεί η σύγκρουση των δύο χωρών, θα κινούνται ανοδικά, επηρεάζοντας το κόστος εξυπηρέτησης δημόσιου χρέους όλων των κρατών του πλανήτη. Τα ελληνικά ομόλογα δεν κινδυνεύουν από κάποιο μαζικό ξεπούλημα, ακόμη και στη βάση ενός πολύ κακού σεναρίου, ωστόσο, η άνοδος του κόστους δανεισμού άλλων χωρών με υψηλό χρέος θα συμπαρασύρει και την Ελλάδα. Ταυτόχρονα, στη δίνη του κυκλώνα θα βρεθούν και οι μετοχές, καθώς αποτελούν τον… εύκολο στόχο σε περιόδους κρίσης, ιδίως από τη στιγμή που οι χρηματιστηριακοί δείκτες εξακολουθούν να κινούνται σε πολύ υψηλά επίπεδα.
10. Μια πιθανή αναταραχή στην παγκόσμια οικονομία λόγω των γεωπολιτικών εντάσεων στη Μέση Ανατολή θα διαμορφώσει συνθήκες αβεβαιότητας στην πορεία εκτέλεσης του προϋπολογισμού, παρά
το γεγονός ότι στο πεντάμηνο Ιανουαρίου-Μαΐου παρουσιάζει σημαντική υπέρβαση στόχου, τουλάχιστον κατά 4 δισ. ευρώ. Σε μια τέτοια περίπτωση, τόσο το Μέγαρο Μαξίμου όσο και το οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησης ανησυχούν για το ενδεχόμενο «εκπτώσεων». Πάντως, χθες ο υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Κυριάκος Πιερρακάκης, μιλώντας στον τηλεοπτικό σταθμό ΣΚΑΪ, επισήμανε ότι η ανάφλεξη στη Μέση Ανατολή δεν επηρεάζει τους σχεδιασμούς για το πακέτο παροχών που θα ανακοινώσει ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης από το βήμα της Διεθνούς Εκθέσεως Θεσσαλονίκης, τον προσεχή Σεπτέμβριο. Τόνισε δε ότι «η κυβέρνηση ξέρει να διαχειρίζεται τις κρίσεις και να παρεμβαίνει όταν χρειάζεται», εκφράζοντας παράλληλα και την ανησυχία του για το γεγονός ότι φλέγεται η Μέση Ανατολή, ενώ ευχήθηκε «να μη δούμε τα χειρότερα».
