Σε κατάσταση επιφυλακής η Ηλεία, καθώς τεράστιος βράχος βάρους 40 τόνων έχει αποκολληθεί και «κρέμεται» πάνω από κατοικημένη περιοχή στο Κατάκολο, προκαλώντας ανησυχία σε κατοίκους και Αρχές.
Ο καθηγητής Γεωλογίας Ευθύμης Λέκκας, μιλώντας στην ΕΡΤ, ανέλυσε τα αίτια του φαινομένου.
Όπως ανέφερε, στην περιοχή πάνω από το Κατάκολο καταγράφονται πολύ μεγάλες μορφολογικές κλίσεις, που σε ορισμένα σημεία προσεγγίζουν το 100%.
Παράλληλα, στη βάση των πρανών υπάρχουν γεωλογικοί σχηματισμοί που διαλύονται εύκολα. Στο ανώτερο τμήμα εντοπίζεται βραχώδης σχηματισμός ο οποίος, λόγω της διάβρωσης των υποκείμενων στρωμάτων, χάνει την υποστήριξή του και την ισορροπία του, με αποτέλεσμα να εκδηλώνονται καταπτώσεις και κατολισθήσεις.
Τα τεμάχια που αποκολλώνται είναι μεγάλα και συγκεκριμένα από 20 έως 40 κυβικά μέτρα, ενώ υπάρχουν και ακόμη μεγαλύτερα κομμάτια που παραμένουν επικρεμάμενα.
Ο κ. Λέκκας υπογράμμισε ότι προτεραιότητα αποτελεί η άμεση εξουδετέρωση του επικίνδυνου βράχου, ενώ στη συνέχεια απαιτούνται μακροπρόθεσμα έργα σταθεροποίησης, τόσο στο Κατάκολο όσο και σε άλλες περιοχές της Ηλείας με παρόμοια χαρακτηριστικά.
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στις πυρκαγιές του 2007, σημειώνοντας ότι η απώλεια του δασικού καλύμματος συνέβαλε καθοριστικά στην αύξηση των κατολισθήσεων. Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρέθεσε, μετά τις φωτιές έχουν καταγραφεί περισσότερες από 300 κατολισθήσεις στην περιοχή.
Παράλληλα, με βάση τα δεδομένα του τελευταίου έτους, οι κατολισθήσεις στην Ηλεία είναι κατά 60% αυξημένες, εξέλιξη που αποδίδεται στις ραγδαίες βροχοπτώσεις.
Η διαδικασία που έχει προταθεί από εξειδικευμένους εναερίτες προβλέπει αρχικά, περίδεση του βραχώδους όγκου ώστε να αποτραπεί αιφνίδια κατολίσθηση.
Στη συνέχεια, ελεγχόμενη ανατίναξη με ήπια εκρηκτικά, ώστε ο βράχος να θρυμματιστεί σε μικρότερα και διαχειρίσιμα κομμάτια.
Για προληπτικούς λόγους έχουν ήδη εκκενωθεί δέκα κατοικίες που βρίσκονται εντός της ζώνης κινδύνου.
Στο έργο συμμετέχει ομάδα εναεριτών-αλπινιστών σε συνεργασία με τοπικούς τεχνίτες και τον Δήμος Πύργου, με βασικό στόχο την προστασία των πολιτών και την αποτροπή νέων κατολισθήσεων, ιδίως σε περίπτωση επιδείνωσης των καιρικών συνθηκών.
