Η Stellantis, ιδιοκτήτρια των Fiat και Jeep, αλλάζει στρατηγική στην Ευρώπη, επαναφέροντας πετρελαιοκίνητα μοντέλα σε τουλάχιστον επτά σειρές αυτοκινήτων και επιβατικών βαν, σύμφωνα με ιστότοπους αντιπροσώπων και δηλώσεις της εταιρείας στο Reuters.
Η στροφή σηματοδοτεί μια απομάκρυνση από τα ηλεκτρικά οχήματα (EV), καθώς οι πωλήσεις τους στην Ευρώπη παραμένουν χαμηλές και οι ρυθμιστικοί στόχοι για τις εκπομπές έχουν χαλαρώσει, επιτρέποντας στους κινητήρες εσωτερικής καύσης να παραμείνουν σε παραγωγή.
Η Stellantis επιβεβαίωσε ότι «θα διατηρήσουμε τους κινητήρες diesel στο χαρτοφυλάκιό μας και σε ορισμένες περιπτώσεις θα επεκτείνουμε την προσφορά κινητήρων», εξηγώντας ότι η απόφαση βασίζεται στη ζήτηση των πελατών.
Γιατί ντίζελ;
Οι πωλήσεις EV στην Ευρώπη δεν έχουν φτάσει τις προσδοκίες, ενώ στις ΗΠΑ η κυβέρνηση Τραμπ έχει χαλαρώσει τα πρότυπα εκπομπών, δίνοντας ανάσα στα παραδοσιακά οχήματα. Τα diesel συνήθως κοστίζουν λιγότερο από τα πλήρως ηλεκτρικά και δεν αντιμετωπίζουν άμεσο ανταγωνισμό από Κινέζους κατασκευαστές EV, προσφέροντας έτσι πλεονέκτημα στην Stellantis.
Μοντέλα που επιστρέφουν
Στην Ευρώπη, η εταιρεία ξαναφέρνει diesel στα δημοφιλή μοντέλα:
-
Opel Astra, Opel Combo, Peugeot Rifter, Citroën Berlingo
-
Premium μοντέλα όπως DS7 SUV, Alfa Romeo Tonale, Stelvio, Giulia
Αντιστροφή τάσης
Στο Ηνωμένο Βασίλειο, τα διαθέσιμα νέα diesel έχουν πέσει από 167 το 2020 σε μόλις 57 το 2025, όμως η Stellantis «αντιστέκεται στην τάση», σύμφωνα με τον Κρις Νάπμαν της CarGurus. Τα diesel παραμένουν χρήσιμα για οδηγούς μεγάλων αποστάσεων ή με ανάγκη για περισσότερη ιπποδύναμη.
Οικονομικό κόστος και στρατηγική EV
Η Stellantis ανακοίνωσε 22,2 δισ. ευρώ χρεώσεις λόγω αναπροσαρμογής των επενδύσεών της σε EV, ενώ οι μετοχές της έφτασαν στο χαμηλότερο επίπεδο από τη συγχώνευση Fiat Chrysler και PSA το 2021. Η εταιρεία είχε στόχο 100% EV στις ευρωπαϊκές πωλήσεις έως το 2030, αλλά η ζήτηση παραμένει χαμηλή.
Στις ΗΠΑ, η Stellantis επαναφέρει ισχυρούς κινητήρες εσωτερικής καύσης, όπως τον Hemi V8 στο Jeep Cherokee, και προσφέρει υβριδική έκδοση βενζίνης για το Fiat 500 παράλληλα με την ηλεκτρική του εκδοχή.
