Η Ελλάδα κατέγραψε τη δεύτερη μεγαλύτερη μείωση θανάτων από τροχαία στην Ευρωπαϊκή Ένωση το 2025, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Με 517 θανάτους, η χώρα σημείωσε πτώση 22% σε σχέση με το 2024 και πέτυχε το χαμηλότερο επίπεδο θανάτων από τροχαία από το 1963.
Ο ευρωπαϊκός μέσος όρος καταγράφει μείωση μόλις 3%, γεγονός που καθιστά την Ελλάδα μία από τις καλύτερες περιπτώσεις επιτυχίας στην ΕΕ, πίσω μόνο από την Εσθονία. Η εξέλιξη αυτή επιβεβαιώνει την πρόοδο που σημειώθηκε χάρη σε συντονισμένες δράσεις σε πολλούς τομείς.
Οι βασικοί πυλώνες της στρατηγικής για την οδική ασφάλεια
Η ιστορική αυτή μείωση οφείλεται σε μία συνολική στρατηγική που εφαρμόστηκε από συνεργαζόμενα Υπουργεία, η οποία περιλαμβάνει:
- Αυστηρότερο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και διαρκείς έλεγχους από την Ελληνική Αστυνομία.
- Αξιοποίηση τεχνολογίας και συστημάτων ψηφιακής εποπτείας.
- Ενίσχυση ασφαλών εναλλακτικών μετακινήσεων, όπως η 24ωρη λειτουργία των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς κάθε Σάββατο βράδυ.
- Παρεμβάσεις σε υποδομές και παράδοση νέων, ασφαλέστερων δρόμων, όπως ο αυτοκινητόδρομος Πάτρα – Πύργος.
- Καμπάνιες ευαισθητοποίησης των πολιτών.
Σημαντικός ρόλος των έργων υποδομής
Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, τόνισε ότι η λειτουργία του νέου αυτοκινητόδρομου Πάτρα – Πύργος και οι στοχευμένες παρεμβάσεις σε επικίνδυνα οδικά σημεία είχαν μετρήσιμα αποτελέσματα. Παράλληλα, συνεχίζονται έργα οδικής ασφάλειας σε άλλα κρίσιμα σημεία, ενώ σύντομα θα παραδοθεί ο αυτοκινητόδρομος Ε65.
Ενίσχυση της οδικής παιδείας και συνεχείς έλεγχοι
Ο Αναπληρωτής Υπουργός Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης, επισήμανε ότι η συνδυαστική δράση αυστηρότερου ΚΟΚ, ψηφιακών ελέγχων, νέων αυτοκινητοδρόμων και ενημερωτικών καμπανιών οδήγησε στο εντυπωσιακό αποτέλεσμα. Ο στόχος της κυβέρνησης για περαιτέρω μείωση των τροχαίων συνεχίζεται και το 2026.
Ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Νίκος Ταχιάος, πρόσθεσε ότι η βελτίωση της οδικής ασφάλειας συνδέεται άμεσα με τον εκσυγχρονισμό των υποδομών και την ενίσχυση της οδικής παιδείας, στοιχεία που θα συμβάλλουν στη διατήρηση των στατιστικών σε χαμηλά επίπεδα.
Τα στοιχεία της Κομισιόν αποδεικνύουν ότι η Ελλάδα κινείται σε θετική κατεύθυνση όσον αφορά την οδική ασφάλεια. Παρά τη σημαντική μείωση, ο αριθμός των θυμάτων παραμένει υψηλός, καθιστώντας αναγκαία τη συνέχιση και εντατικοποίηση των προσπαθειών για τη διάσωση περισσότερων ζωών.
