Οι μετοχές της Airbus SE υποχώρησαν έως και 8% στις συναλλαγές του Παρισιού, μετά την ανακοίνωση της εταιρείας για προβλεπόμενες 870 παραδόσεις εμπορικών αεροσκαφών το 2026, πολύ χαμηλότερα από την εκτίμηση του Bloomberg για 896 αεροσκάφη. Η εταιρεία απέδωσε την υποτονική πρόβλεψη στην έλλειψη αξιόπιστων κινητήρων για την οικογένεια A320 από την Pratt & Whitney.
Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις για το 2026:
-
Παραδόσεις: ~870 αεροσκάφη (εκτίμηση Bloomberg: 896)
-
Προσαρμοσμένο EBIT: ~€7,5 δισ. (εκτίμηση: €8,19 δισ.)
-
Προσαρμοσμένο ελεύθερο ταμειακό ρεύμα: ~€4,5 δισ. (εκτίμηση: €5,68 δισ.)
Οι αναλυτές της UBS και της Goldman Sachs χαρακτήρισαν την καθοδήγηση ως αδύναμη, με τον Ian Douglas-Pennant να επαναλαμβάνει την αξιολόγηση «αγορά» για την Airbus, ενώ ο Jeremy Elster σημείωσε ότι η μετοχή «φαίνεται τεχνικά εύθραυστη» και διασπά τον 200ήμερο μέσο όρο.
Ο CEO της Airbus, Guillaume Faury, ανέφερε ότι η αποτυχία της Pratt & Whitney να δεσμευτεί για τους απαιτούμενους κινητήρες επηρεάζει όχι μόνο το 2026 αλλά και μέρος του 2027. Η εταιρεία αναθεώρησε την καθοδήγηση για αύξηση παραγωγής σε 70–75 αεροσκάφη ανά μήνα έως το τέλος του 2027, ενώ προηγουμένως ο στόχος ήταν στα 75 αεροσκάφη και η πλήρης αύξηση αναμενόταν γύρω στο 2029–2030.
Παρά τα τεχνικά προβλήματα, η Airbus υπογραμμίζει ότι τα περιθώρια κερδοφορίας παραμένουν υγιή, αφήνοντας ανοικτή τη δυνατότητα για θετικές εξελίξεις αργότερα.
