Στην επιστροφή της ναυπηγικής στην ελληνική οικονομία αναφέρεται σε συνέντευξή του στην εφημερίδα «Political» και τον Μίλτο Σακελλάρη ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Βασίλης Κικίλιας, ενώ ερωτηθείς για τις τελευταίες δημοσκοπήσεις και τη δυναμική των κομμάτων, επισημαίνει πως η ΝΔ οφείλει να δουλεύει σκληρά μέχρι τις εκλογές ούτως ώστε να διεκδικήσει αυτοδυναμία και καθαρή λαϊκή εντολή. Παράλληλα, απαντάει για το πρόσφατο περιστατικό με το ναυάγιο στη Χίο αλλά και για τον τρόπο με τον οποίο θα ενισχυθεί το Λιμενικό το επόμενο διάστημα.
- Κύριε υπουργέ, μετά το πρόσφατο ναυάγιο ποια είναι τα πρώτα συμπεράσματα των ερευνών και τι μέτρα προτίθεστε να λάβετε ώστε να ενισχυθούν η ασφάλεια στη θαλάσσια μεταφορά και η επιτήρηση στο Αιγαίο;
Η απώλεια ακόμη και ενός ανθρώπου πάντα προκαλεί βαθιά οδύνη. Η προστασία της ανθρώπινης ζωής είναι αδιαπραγμάτευτη προτεραιότητα για την Πολιτεία και πρωταρχικό μέλημα των ανδρών και γυναικών του Λιμενικού Σώματος, που έχουν σώσει μέχρι σήμερα χιλιάδες ανθρώπους, μεταξύ των οποίων γυναίκες και μικρά παιδιά.Το ναυάγιο στη Χίο ανέδειξε για ακόμη μια φορά τον κυνισμό των διακινητών. Μιλάμε για εγκληματίες που στοιβάζουν κατατρεγμένους ανθρώπους σε σαπιοκάραβα και βάρκες, χωρίς σωσίβια και τους στέλνουν σε ένα ταξίδι που έχουν να παλέψουν με αντίξοες καιρικές συνθήκες με κίνδυνο τη ζωή τους. Οι σύγχρονοι αυτοί λαθρέμποροι είναι ο Νο1 εχθρός της χώρας μας στο Μεταναστευτικό.
Το Λιμενικό βελτιώνεται διαρκώς σε επιτήρηση, αποτροπή και έρευνα-διάσωση, αξιοποιώντας την εμπειρία της τελευταίας δεκαετίας. Ταυτόχρονα, πρέπει να θυμόμαστε και την πραγματική διάσταση της πρόκλησης: η χώρα μας έχει χιλιάδες ναυτικά μίλια ακτογραμμής και τεράστιες περιοχές ευθύνης στο Αιγαίο. Παρ’ όλα αυτά, το 2025 οι μεταναστατευτικές ροές από την Τουρκία μειώθηκαν κατά 55% σε σχέση με το 2024 και αυτό είναι πολύ σημαντικό. Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι καθήκον του Λιμενικού δεν είναι μόνο η προστασία της ανθρώπινης ζωής αλλά και η φύλαξη των θαλάσσιων συνόρων μας. Γιατί η χώρα μας έχει σύνορα. Δυστυχώς θυμόμαστε όλοι πού οδήγησε η πολιτική ανοιχτών θαλάσσιων συνόρων της διακυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ. Σε εκατοντάδες πνιγμένους ανθρώπους, άλλους να διαβιούν σε άθλιες συνθήκες όπως στη Μόρια της Λέσβου και αθρόα, πλήρως ανεξέλεγκτη είσοδο παράνομων μεταναστών.
Τα νησιά μας δέχτηκαν τεράστια πίεση, υποβαθμίστηκε ο τρόπος ζωής των νησιωτών αλλά και των κατοίκων της πρωτεύουσας. Οι Αθηναίοι είδαν τις γειτονιές τους να αλλάζουν δραματικά και προς το χειρότερο. Επικράτησαν ανασφάλεια, φόβος και ο κόσμος ξεριζώθηκε από τις γειτονιές του. Ο Άγιος Παντελεήμονας, η Πλατεία Αττικής, η Κυψέλη, ο Κολωνός, τα Σεπόλια βίωσαν μια αφόρητη καθημερινότητα.
Σε ό,τι αφορά την έρευνα για το τραγικό ναυάγιο της Χίου, αντιλαμβάνεστε ότι δεν μπορώ να τοποθετηθώ, γιατί πρόκειται για διαβαθμισμένη και εν εξελίξει διαδικασία. Μπορώ όμως να πω ότι διεξάγεται όπως προβλέπεται, θεσμικά, στο ανώτερο υπηρεσιακό επίπεδο, με επαγγελματισμό και σοβαρότητα.
- Οι τελευταίες δημοσκοπήσεις δείχνουν μεταβολές στη δυναμική των κομμάτων. Πιστεύετε ότι η κυβέρνηση μπορεί να πετύχει ξανά αυτοδυναμία; Σε περίπτωση που δεν τα καταφέρει, η ΝΔ είναι ανοιχτή σε συνεργασίες και -αν ναι- με ποιον;
Η παράταξή μας και μπορεί και οφείλει να δουλεύει σκληρά μέχρι και τη μέρα των εκλογών έτσι ώστε να διεκδικήσει αυτοδυναμία και καθαρή λαϊκή εντολή.Οι δημοσκοπήσεις είναι μια φωτογραφία της στιγμής και αυτό έχει αποδειχτεί επανειλημμένως σε εκλογικές αναμετρήσεις στο πρόσφατο παρελθόν. Άρα η πραγματική αξιολόγηση γίνεται στην κάλπη. Η ερώτησή σας λοιπόν έχει μεν δημοσιογραφικό ενδιαφέρον, όμως το ζητούμενο για εμάς είναι η χώρα να συνεχίσει να έχει τη σταθερά ανοδική πορεία που καταγράφει όλα αυτά τα χρόνια διακυβέρνησης της Νέας Δημοκρατίας. Η κυβέρνηση του Κυριάκου Μητσοτάκη -μετά τα δύσκολα χρόνια των μνημονίων- πέτυχε την οικονομική ανάκαμψη της Ελλάδας και την αποκατάσταση του κύρους της, τη γεωπολιτική της αναβάθμιση, τη σταδιακή αλλά σταθερή βελτίωση των εισοδημάτων και ουσιαστικές αλλαγές σε κρίσιμους τομείς εν μέσω κοσμοϊστορικών κρίσεων, όπως η πανδημία Covid-19 και ο πόλεμος στην Ουκρανία με την ενεργειακή κρίση. Το 2027 ο κόσμος θα κρίνει και θα επιλέξει.
- Μετά τα όσα έγιναν στη Νίκαια με τον Άδωνι Γεωργιάδη και την επίθεση που δέχτηκε από διαδηλωτές, θεωρείτε ότι το πολιτικό κλίμα έχει οξυνθεί επικίνδυνα; Ποιο μήνυμα στέλνετε για την ποιότητα του δημόσιου διαλόγου;
Η βία και οι προπηλακισμοί δεν έχουν καμία θέση στη δημοκρατία. Η διαφωνία είναι θεμιτή και η κριτική σεβαστή, αλλά η χειροδικία και η παρεμπόδιση ενός δημόσιου λειτουργού δεν επιτρέπονται. Είναι αδιανόητο ένας υπουργός Υγείας ή οποιοσδήποτε πολίτης να μην μπορεί να επισκεφτεί ένα νοσοκομείο.Το πολιτικό κλίμα πράγματι έχει φορτιστεί. Η ένταση όμως δεν μπορεί να μετατρέπεται σε τοξικότητα, ούτε να αντικαθιστά τον θεσμικό διάλογο. Όλοι οφείλουμε να συμβάλουμε ώστε να υπάρξει κλίμα νηφαλιότητας και αμοιβαίου σεβασμού. Η δημοκρατία δυναμώνει με αντιπαράθεση επιχειρημάτων, απόψεων και ιδεών, όχι με αντιπαράθεση «πεζοδρομίου».
- Κύριε υπουργέ, η συμφωνία συνεργασίας μεταξύ της ONEX και της Hanwha,που υπογράφηκε στην Ουάσιγκτον, παρουσιάζεται ως μια εξέλιξη με ευρύτερη γεωοικονομική σημασία. Πώς φτάσαμε σε αυτή την τριμερή συνεργασία Ελλάδας, ΗΠΑ και Νότιας Κορέας και τι σημαίνει πρακτικά για τη χώρα μας;
Πρόκειται για μια πολύ σημαντική συμφωνία, η οποία όμως δεν προέκυψε από τη μια μέρα στην άλλη. Είναι αποτέλεσμα μιας σειράς επαφών που ξεκίνησαν από τον Σεπτέμβριο, όταν είχαμε συναντήσεις στην Ελλάδα με την αμερικανική πλευρά και στη συνέχεια στην Ουάσιγκτον, όπου συζητήσαμε τις δυνατότητες ουσιαστικής συνεργασίας στους τομείς της ναυτιλίας, των ναυπηγείων, της ενέργειας και των θαλάσσιων μεταφορών. Σας υπενθυμίζω ότι τον Σεπτέμβριο πραγματοποίησα στις Ηνωμένες Πολιτείες σειρά επαφών: με τον αρμόδιο υπουργό για την ενεργειακή πολιτική των ΗΠΑ Νταγκ Μπέργκαμ, τον υπουργό Μεταφορών των ΗΠΑ Σον Ντάφι, αλλά και με υψηλόβαθμα στελέχη της Αμερικανικής Κρατικής Αναπτυξιακής Τράπεζας (DFC). Καθοριστική επίσης ήταν και η συμβολή της πρέσβειρας των ΗΠΑ στην Ελλάδα Κίμπερλι Γκίλφοϊλ, η οποία υποστήριξε σταθερά την προώθηση αυτής της συνεργασίας. Κοινή διαπίστωση ήταν ότι ναυτιλία, ναυπηγεία και ενέργεια αποτελούν πλέον ενιαίο πεδίο στρατηγικής σημασίας.
Η συμφωνία μεταξύ της ONEX και της Hanwha προβλέπει ανταλλαγή τεχνογνωσίας και κοινά προγράμματα ναυπήγησης εμπορικών πλοίων -μεταξύ των οποίων και πλοίων LNG-με μέρος του έργου να μπορεί να υλοποιηθεί και σε ελληνικά ναυπηγεία. Για τη χώρα μας αυτό σημαίνει προοπτική περαιτέρω ανάπτυξης και ευημερίας για τους πολίτες, δημιουργία νέων θέσεων εργασίας, ενίσχυση των ναυπηγείων και στήριξη των συναφών επαγγελμάτων.
Η Ελλάδα δεν περιορίζεται μόνο στον ρόλο της ως Νο1 ναυτιλιακής δύναμης στον κόσμο, αλλά πλέον αποκτά ισχυρή παρουσία και στον ναυπηγικό κλάδο με ουσιαστικό αναπτυξιακό αποτύπωμα για την οικονομία και κέρδη για την κοινωνία.
- Πώς θα ενισχυθεί το Λιμενικό το επόμενο διάστημα; Ποιες είναι οι ενέργειες που έχετε προγραμματίσει;
Από την πρώτη στιγμή που ανέλαβα τη θέση του υπουργού Ναυτιλίας έθεσα ως στόχο την ενίσχυση του Λιμενικού, όπως κάναμε και στην Πολιτική Προστασία με το εμβληματικό πρόγραμμα «ΑΙΓΙΣ». Βάλαμε λοιπόν μπροστά την υλοποίηση του «ΑΙΓΙΣ 2», το οποίο δεν αφορά μόνο την αγορά σκαφών αλλά τη συνολική αναβάθμιση της επιχειρησιακής λειτουργίας του Λιμενικού Σώματος, ώστε να το οδηγήσουμε στη νέα εποχή.
Το πιο κρίσιμο έργο του «ΑΙΓΙΣ 2» είναι η δημιουργία ενός νέου υπερσύγχρονου Κέντρου Επιχειρήσεων, το οποίο θα αντικαταστήσει τον σημερινό Θάλαμο που λειτουργεί με υποδομές και τεχνολογίες δεκαετιών. Πρόκειται για ένα «war room», στα πρότυπα του αντίστοιχου της Πολιτικής Προστασίας, που θα συγκεντρώνει real time δεδομένα από όλα τα μέσα (ραντάρ, αισθητήρες, drones εναέρια, επίγεια και υποβρύχια κ.λπ.). Έτσι, θα έχουμε σαφή εικόνα και θα γνωρίζουμε τι συμβαίνει ανά πάσα ώρα και στιγμή σε κάθε σημείο των θαλασσών και των λιμανιών, ώστε να παρεμβαίνουμε έγκαιρα και αποτελεσματικά, ακόμη και στο πιο απομακρυσμένο σημείο της χώρας.Επιπλέον, ενισχύουμε ουσιαστικά τον στόλο του Λιμενικού με νέα πλοία 80 μέτρων ανοικτής θαλάσσης, σύγχρονα παράκτια περιπολικά σκάφη και ταχέα καταδιωκτικά.Με αυτό το πλέγμα παρεμβάσεων οι άνδρες και γυναίκες του Λιμενικού Σώματος θα έχουν στη διάθεσή τους τα πιο σύγχρονα μέσα και τις νέες τεχνολογίες ώστε να μπορούν να ανταποκριθούν στις αυξημένες προκλήσεις που αντιμετωπίζουν καθημερινά στα θαλάσσια σύνορά μας.
