Η Volkswagen AG ανακοίνωσε ότι σχεδιάζει να μειώσει το κόστος λειτουργίας κατά περίπου 20% σε όλες τις μάρκες της έως τα τέλη του 2028, σε μια μεγάλη προσπάθεια αναδιάρθρωσης και εξοικονόμησης δαπανών, όπως μετέδωσε το Manager Magazin επικαλούμενο πηγές κοντά στη διοίκηση.
Σύμφωνα με το δημοσίευμα, ο διευθύνων σύμβουλος Όλιβερ Μπλούμε, και ο οικονομικός διευθυντής Άρνο Αντλίτζ, παρουσίασαν τον «μαζικό» αυτόν σχεδιασμό τον Ιανουάριο σε υψηλόβαθμα στελέχη της εταιρείας στο Βερολίνο, σε μια προσπάθεια να βελτιώσουν τα περιθώρια κερδοφορίας και τη βιωσιμότητα των αποτελεσμάτων, εν μέσω πιέσεων όπως η πτώση πωλήσεων στην Κίνα, οι αμερικανικοί δασμοί και ο αυξημένος ανταγωνισμός στην παγκόσμια αγορά αυτοκινήτου.
Στις 10 Μαρτίου η Volkswagen θα ανακοινώσει ετήσια οικονομικά αποτελέσματα και ο διευθύνων σύμβουλος Όλιβερ Μπλούμε θα αναφερθεί λεπτομερώς στη μείωση του λειτουργικού κόστους της εταιρείας κατά 20% έως τα τέλη του 2028.
Η πρωτοβουλία αυτή αποτελεί συνέχεια ενός προγράμματος που ξεκίνησε πριν περίπου τρία χρόνια, με ήδη σημαντικές εξοικονομήσεις σε διψήφια δισεκατομμύρια ευρώ, συμβάλλοντας στην αντιμετώπιση γεωπολιτικών και οικονομικών πιέσεων. Οι λεπτομέρειες σχετικά με το πού θα επιτευχθούν οι περικοπές — αν πρόκειται για συνενώσεις παραγωγής, καλύτερη συνεργασία μεταξύ των μαρκών ή άλλες δομικές αλλαγές — δεν έχουν ακόμη δημοσιοποιηθεί, όμως γίνεται λόγος ακόμα και για πιθανές αναδιαρθρώσεις μονάδων παραγωγής.
Η επικεφαλής του συμβουλίου εργαζομένων, Ντανιέλα Καβάλο, υπενθύμισε ότι υπάρχει συμφωνία του τέλους του 2024 που αποκλείει κλεισίματα εργοστασίων και απολύσεις για λειτουργικούς λόγους, κάτι που η διοίκηση θέλει να διατηρήσει ως κοινωνικά υπεύθυνη προσέγγιση στη διαχείριση του εργατικού δυναμικού.
Παράλληλα με τη μείωση κόστους, η Volkswagen συνεχίζει να επενδύει σε τεχνολογίες όπως λογισμικό αυτοκινήτων και συστήματα διπλού τύπου κινητήρων, με τον Μπλούμε να αναμένεται να δώσει πλήρη ενημέρωση για το σχέδιο στις 10 Μαρτίου, κατά την ανακοίνωση των ετήσιων αποτελεσμάτων της εταιρείας.
