Η Ελλάδα και η Μάλτα έχουν αναδειχθεί σε βασικά εμπόδια στην πρόταση της Ευρωπαϊκής Ένωσης να απαγορεύσει τις υπηρεσίες που απαιτούνται για τη μεταφορά ρωσικού πετρελαίου, όπως ασφάλιση, μεταφορά και χρηματοδότηση, σύμφωνα με δημοσίευμα του Bloomberg. Οι δύο χώρες εξέφρασαν ανησυχίες ότι ένα τέτοιο μέτρο θα πλήξει τις ευρωπαϊκές ναυτιλιακές επιχειρήσεις και ενδεχομένως θα επηρεάσει τις τιμές της ενέργειας.
Η πρόταση αποτελεί μέρος του 20ού πακέτου κυρώσεων της ΕΕ κατά της Ρωσίας για την εισβολή στην Ουκρανία. Στόχος είναι να αντικατασταθεί το πλαφόν τιμής στο ρωσικό πετρέλαιο με μια πλήρη απαγόρευση υπηρεσιών που διευκολύνουν τη μεταφορά του, κάτι που θα επηρεάσει τα δύο τρίτα των πετρελαίων που μεταφέρονται με δυτικά τάνκερ, κυρίως από Ελλάδα, Κύπρο και Μάλτα, προς χώρες όπως η Ινδία και η Κίνα, μεταδίδει και το Reuters.
Οι αντιρρήσεις Αθήνας και Βαλέτας εκφράστηκαν στη συνεδρίαση των πρεσβευτών της ΕΕ, όπου παρουσιάστηκε η πρόταση για τις κυρώσεις. Οι αντιπρόσωποι των δύο χωρών ζήτησαν διευκρινίσεις για τον πιθανό αντίκτυπο στις ευρωπαϊκές ναυτιλιακές εταιρείες και στις τιμές ενέργειας. Επιπλέον, έθεσαν ερωτήματα για προτάσεις που περιλαμβάνουν κυρώσεις σε ξένα λιμάνια που χειρίζονται ρωσικό πετρέλαιο και αυστηρότερη παρακολούθηση πωλήσεων πλοίων ώστε να περιοριστεί η ένταξή τους στον ρωσικό στόλο.
Τι (δεν) λένε οι κυβερνήσεις – Μέχρι που θα φτάσουν οι κυρώσεις;
Εκπρόσωπος της ελληνικής κυβέρνησης απέφυγε να σχολιάσει δημόσια, ενώ η κυβέρνηση της Μάλτας δήλωσε ότι συμμετέχει σε τεχνικές συζητήσεις για να διασφαλιστεί ότι οποιοδήποτε τελικό μέτρο θα είναι εφαρμόσιμο.
Παράλληλα με την απαγόρευση υπηρεσιών μεταφοράς, η ΕΕ εξετάζει κυρώσεις εναντίον κινεζικών τραπεζών και εταιρειών που φέρονται να βοηθούν τη ρωσική πολεμική μηχανή, καθώς και μέτρα εις βάρος φορέων σε Ασία και Κεντρική Ασία που σχετίζονται με αποφυγή κυρώσεων.
Η υιοθέτηση του νέου πακέτου κυρώσεων απαιτεί ομοφωνία των κρατών-μελών και η οριστικοποίησή του αναμένεται μέχρι τα τέλη Φεβρουαρίου 2026, με στόχο να ενισχύσει την πίεση στη Μόσχα περιορίζοντας τα έσοδα από εξαγωγές πετρελαίου στον απόηχο της συνεχιζόμενης κρίσης στην Ουκρανία.
