Σε απεργιακές κινητοποιήσεις βρίσκονται και σήμερα, Τετάρτη 21 Ιανουαρίου, οι αυτοκινητιστές ταξί της Αττικής, με τη σκυτάλη των αντιδράσεων να περνά παράλληλα και στους οδηγούς ταξί της Θεσσαλονίκης, οι οποίοι συντάσσονται με τις κινητοποιήσεις.
Στην Αττική, η απεργία ξεκίνησε από χθες και θα παραμείνει σε ισχύ έως τις 06:00 το πρωί της Πέμπτης (22/01), με τα ταξί να παραμένουν εκτός κυκλοφορίας σε όλο το Λεκανοπέδιο.
Αντίστοιχα, στη Θεσσαλονίκη, οι αυτοκινητιστές ταξί ξεκίνησαν σήμερα την απεργία τους στις 05:00 το πρωί, η οποία θα ολοκληρωθεί στις 05:00 τα ξημερώματα της Πέμπτης.
Στο πλαίσιο των κινητοποιήσεων, οι αυτοκινητιστές ταξί της Αττικής πραγματοποίησαν χθες, Τρίτη (20/01), μαζική γενική συνέλευση στο Εκθεσιακό Κέντρο Περιστερίου, όπου συζητήθηκαν τα αιτήματα του κλάδου και οι επόμενες κινήσεις τους.
Η ανακοίνωση του ΣΑΤΑ πριν την κήρυξη της απεργίας και τα αιτήματα
«Σε μια κρίσιμη φάση για τον κλάδο μας, αντιπροσωπεία του ΣΑΤΑ πραγματοποίησε σήμερα, σειρά συναντήσεων με κοινοβουλευτικές ομάδες κομμάτων της Αντιπολίτευσης, όπου αναλύσαμε διεξοδικά όλα τα προβλήματα του ταξί:
1. Ηλεκτροκίνηση – Όχι στην βίαιη μετάβαση
Απαιτούμε παράταση της υποχρεωτικής μετάβασης στην ηλεκτροκίνηση έως το 2035, με ρεαλιστικό και βιώσιμο σχέδιο μετάβασης.
2. Ξεκάθαρο πλαίσιο έργου Ταξί – Ε.Ι.Χ. με οδηγό
Απαιτούμε ελάχιστη μίσθωση 150€ συν Φ.Π.Α. για τα Ε.Ι.Χ. με οδηγό, σε ολόκληρη την επικράτεια, ώστε να σταματήσει η νόθευση του μεταφορικού έργου και η κοροϊδία σε βάρος των επαγγελματιών Ταξί.
3. Αθέμιτος ανταγωνισμός – Ασυδοσία πολυεθνικών
Η κυβέρνηση κλείνει τα μάτια στον αθέμιτο ανταγωνισμό που προκαλούν πολυεθνικές εφαρμογές, υπονομεύοντας τον κλάδο και ιδιαίτερα τα Ράδιο Ταξί.
4. Ειδικές Λωρίδες Κυκλοφορίας (Λεωφορειολωρίδες) – Αυτονόητο δικαίωμα
Απαιτούμε δικαίωμα χρήσης των Ειδικών Λωρίδων Κυκλοφορίας (λεωφορειολωρίδων) από τα έμφορτα Ταξί όπως σε κάθε ευρωπαϊκή χώρα που σέβεται τους πολίτες της.
5. Φορολογικό – Τέλος στην τεκμαρτή – ληστρική επιδρομή
Ζητάμε δίκαιη φορολογική μεταχείριση και τερματισμό της φορολογικής εξόντωσης του κλάδου.
6. Ερανιστικό Νομοσχέδιο
Το Σχέδιο Νόμου – αν και βρίσκετε ακόμη στο στάδιο της προετοιμασίας- είναι ενδεικτικό των προθέσεων της κυβέρνησης. Πλήρη απαξίωση και οικονομική εξόντωση των επαγγελματιών.
Οι συναντήσεις:
- Συνάντηση με την Κοινοβουλευτική Ομάδα του ΠΑΣΟΚ (Νίκος Ανδρουλάκης, Aναστάσιος Νικολαΐδης).
- Συνάντηση με την Κοινοβουλευτική Ομάδα του ΣΥΡΙΖΑ (Σωκράτης Φάμελλος, Νίκος Παππάς, Διονύσης Καλαματιανός, Αλέξανδρος Μεικόπουλος).
- Συνάντηση με την Κοινοβουλευτική Ομάδα της Ελληνικής Λύσης (Βασίλης Χήτας, Βασίλειος Γραμμένος).
- Συνάντηση με την Κοινοβουλευτική Ομάδα του ΚΚΕ (Γιώργος Κατσιώτης).
Οι εκπρόσωποι των Κοινοβουλευτικών Ομάδων εξέφρασαν την υποστήριξή τους και δεσμεύτηκαν να πιέσουν για άμεσες λύσεις.
Οι δράσεις της επόμενης εβδομάδας
Την ερχόμενη εβδομάδα προγραμματίζουμε 48ωρη απεργία στις 20 και 21 Ιανουαρίου, εντείνοντας την πίεση για την διευθέτηση των δίκαιων αιτημάτων μας.
Επιπλέον, την Τρίτη 20 Ιανουαρίου και ώρα 10:00 π.μ., διοργανώνουμε κλαδική ενημερωτική εκδήλωση στο Εκθεσιακό Κέντρο Περιστερίου.
Παρακαλούμε για μαζική συμμετοχή, ώστε να ενημερωθούμε και να συντονιστούμε.
Αλαζονεία και πολιτική κάλυψη
Δυστυχώς, η αλαζονική και προκλητική στάση του Αναπληρωτή Υπουργού Μεταφορών κ. Κυρανάκη ξεπερνά κάθε όριο.
Με τις δηλώσεις του υποτιμά συστηματικά τα χρόνια προβλήματα του κλάδου, αγνοεί τις εκκλήσεις χιλιάδων ταξιτζήδων και παρουσιάζει ψευδώς την πραγματικότητα, σαν να μην υπάρχει η μαζική φωνή μας.
Αυτή η συμπεριφορά δεν είναι απλώς αδιάφορη – είναι εσκεμμένα εχθρική απέναντι στο ταξί και τους ταξιτζήδες, που κρατούν ζωντανή την καθημερινή μετακίνηση εκατομμυρίων πολιτών.
Την πρωταρχική ευθύνη φέρει ο Πρωθυπουργός κ. Μητσοτάκης, που όχι μόνο τον αφήνει ανεξέλεγκτο, αλλά και τον καλύπτει πολιτικά, επιτρέποντας αυτή την απαράδεκτη συμπεριφορά.
Αντί για διάλογο και λύσεις, η κυβέρνηση επιλέγει την αδράνεια και την πρόκληση, ρισκάροντας περαιτέρω κλιμάκωση της κρίσης – ευθύνη που θα βαραίνει αποκλειστικά εκείνους.
Η ΑΠΕΡΓΙΑ ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ ΜΕΧΡΙ ΤΗΣ 6 ΤΟ ΠΡΩΙ ΤΗΣ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗΣ
Συνάδελφοι, μένουμε ενωμένοι και αποφασισμένοι. Η νίκη θα έρθει μέσα από συλλογική δράση!
Με αγωνιστικούς χαιρετισμούς,
Το Διοικητικό Συμβούλιο του ΣΑΤΑ».
Η ανακοίνωση του Σωματείου Ταξί Θεσσαλονίκης
“ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ -ΑΠΕΡΓΙΑ
Το ΔΣ του Σωματείου ΤΑΞΙ Θεσσαλονίκης αποφάσισε ομόφωνα 24ώρη απεργία την Τετάρτη 21 Ιανουαρίου από της 05:00 το πρωί μέχρι της 05:00 τα ξημερώματα της Πέμπτης.
Τα αιτήματα του κλάδου δεν βρήκαν ακόμη ανταπόκριση από το Υπουργείου Μεταφορών.
Κυριότερα αιτήματα είναι:
- Υποχρεωτική ηλεκτροκίνηση από 01-01-2026
- Υπέρογκες χρεώσεις στο P5 του αεροδρομίου.
- Αλλαγή ποινικού μητρώου.
- Λεωφορειογραμμές μόνιμη διέλευση από τα ΤΑΞΙ.
- Φορολογικό νομοσχέδιο άρση της τεκμαρτής φορολόγησης.
- Πάταξη υποκλοπής μεταφορικού έργου.
Θα πραγματοποιηθεί συγκέντρωση με τα ΤΑΞΙ μας στην οδό Αντώνη Τρίτση στο γήπεδο μπάσκετ του ΠΑΟΚ (Παλατάκι) 10:30 το πρωί της Τετάρτης.
Θα ακολουθήσει πορεία στο Αεροδρόμιο και στην συνέχεια στο Υπουργείο Μακεδονίας Θράκης!!!
Όλοι οι συνάδελφοι θα πρέπει να δώσουν βροντερό παρόν στους αγώνες για να πετύχουμε τον στόχο μας!!!”.
Πανελλήνια Ομοσπονδία Ταξί: Ο κλάδος μιλάει με μια φωνή
Στο μεταξύ, ανακοίνωση στήριξης στις απεργιακές κινητοποιήσεις των οδηγών ταξί σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη εξέδωσε η Πανελλήνια Ομοσπονδία Ταξί, τονίζοντας πως η Ομοσπονδία “θα στηρίξει κάθε Σωματείο Πανελλαδικά σε ανάλογη απόφαση του”
“Τα αιτήματα του κλάδου είναι απολύτως δίκαια και σημαντικά για την επιβίωση του επαγγέλματος και δεν θα σταματήσουμε να τα διεκδικούμε με μια φωνή” τονίζει.
Η ανακοίνωση της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ταξί:
“Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Ταξί στηρίζει τις απεργιακές κινητοποιήσεις που έχουν εξαγγείλει τα Σωματεία των Αθηνών και της Θεσσαλονίκης τις επόμενες μέρες και θα στηρίξει κάθε Σωματείο Πανελλαδικά σε ανάλογη απόφαση του.
Είναι δεδομένο πως τα περιθώρια υπομονής και διαλόγου έχουν εξαντληθεί εδώ και καιρό. Τα αιτήματα του κλάδου είναι απολύτως δίκαια και σημαντικά για την επιβίωση του επαγγέλματος και δεν θα σταματήσουμε να τα διεκδικούμε με μια φωνή.
Όπως αναφέραμε και σε προηγούμενη ανακοίνωσή μας αμέσως μόλις ανακοινωθεί και δούμε επίσημα το τελικό σχέδιο νόμου που προωθεί το Υπουργείο Μεταφορών, θα συνεδριάσει το Διοικητικό Συμβούλιο και θα πάρει αποφάσεις.
Η σύγκληση Κλαδικού Συμβουλίου θεωρείτε δεδομένη και άμεση αν δεν υπάρξουν λύσεις στα θέματα που αφορούν τον κλάδο και έχουμε επισημάνει πολλές φορές.
Η αντίδραση θα είναι ολοκληρωτική σε όλη τη χώρα και δεν θα σταματήσουμε αν δεν δικαιωθούμε στα δίκαια αιτήματα μας όπως η υποχρεωτικότητα ηλεκτροκίνησης, η αλλαγή του ποινικού μητρώου, η άδικη τεκμαρτή φορολόγηση, η κίνηση στις ειδικές λωρίδες, η πάταξη της υποκλοπής έργου, ο ανταγωνισμός και η καταστρατήγηση του τιμολογίου του ταξί και πολλά ακόμη θέματα τοπικής και Πανελλαδικής εμβέλειας.
Ο κλάδος μιλάει με μια φωνή, είμαστε ενωμένοι όλοι και αποφασισμένοι. Διεκδικούμε όσα μας αξίζουν, όσα χρειάζονται πραγματικά να αλλάξουν”.
